Zbliża się sezon, który stawia przed kierowcami największe wyzwania. Niska temperatura, deszcz, gołoledź, a w końcu śnieg – to warunki, w których bezpieczeństwo zależy od jednego, kluczowego elementu: opon. Właściciele samochodów muszą pamiętać, że nawet najlepsze systemy, takie jak i-ACTIV AWD, potrzebują odpowiedniej bazy, by działać w pełni efektywnie.
Kiedy zatem jest ten idealny moment na zmianę opon na zimowe i dlaczego nie warto z tym zwlekać? Wyjaśniamy!
Zasada 7°C: Decyduje temperatura, nie kalendarz
Wiele osób czeka na oficjalną datę lub pierwszy śnieg. Tymczasem kluczowym sygnałem do umówienia wizyty w serwisie jest średnia dobowa temperatura.
Kiedy zmienić opony na zimowe? Gdy średnia dobowa temperatura powietrza spada poniżej +7°C (lub gdy poranne temperatury regularnie oscylują w okolicach 0°C).
Dlaczego ten próg jest tak ważny? Opony zimowe i letnie są wykonane z zupełnie innej mieszanki gumy:
- Opony letnie: Ich mieszanka twardnieje w niskich temperaturach. Powoduje to drastyczną utratę elastyczności, a co za tym idzie – zmniejszenie przyczepności i wydłużenie drogi hamowania nawet na suchej, ale chłodnej nawierzchni.
- Opony zimowe: Ich specjalistyczna, bogata w krzemionkę mieszanka pozostaje miękka i elastyczna nawet poniżej zera, co gwarantuje optymalny kontakt z drogą.
Droga hamowania: 15 metrów, które dzielą Cię od bezpieczeństwa
To chyba najmocniejszy argument przemawiający za szybką wymianą opon – i to nie jest mit. Prawo fizyki jest nieubłagane: opona letnia na śniegu niesie ze sobą ogromne ryzyko wypadku. Testy jednoznacznie pokazują, że różnica w drodze hamowania pomiędzy oponą letnią a zimową na śliskiej nawierzchni jest kolosalna! Przy prędkości zaledwie 50 km/h na ubitym śniegu, droga hamowania Twojego auta wyposażonego w opony letnie może być dłuższa nawet o 15–20 metrów!
15 metrów to dystans przekraczający długość trzech samochodów kompaktowych. Tyle dzieli bezpieczne zatrzymanie się od nieuniknionej kolizji.
Czy opony całoroczne są dobre na zimę?
Pytanie o opony całoroczne powraca co roku. Odpowiedź brzmi: zależy to od Twoich oczekiwań i stylu jazdy.
Opony całoroczne są kompromisem. Choć oferują lepsze osiągi w łagodnym klimacie niż letnie zimą, nie dorównają oponom zimowym w warunkach ekstremalnych: na głębokim śniegu, w górach czy podczas gołoledzi. Jeśli zależy Ci na maksymalnym bezpieczeństwie i często podróżujesz w trudniejszych, zimowych warunkach – komplet dedykowanych opon zimowych jest zawsze lepszym wyborem.
Jaka jest minimalna głębokość bieżnika opony zimowej?
Prawo wymaga minimum 1,6 mm, ale eksperci są zgodni: opona zimowa traci swoje właściwości trakcyjne i skuteczność odprowadzania błota śniegowego już przy głębokości 4 mm.
Pamiętaj: jeśli bieżnik Twojej opony zimowej jest bliski 4 mm, pomyśl o jej wymianie na nową. Zużyta opona, nawet zimowa, nie zapewni odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa.



W serwisie Voyager w Poznaniu dbamy o to, by Twój samochód był gotowy na każdy sezon. Nie eksperymentuj z bezpieczeństwem – wymiana opon to usługa, która wymaga precyzji:
- Profesjonalny montaż i wyważanie: Kluczowe dla komfortu jazdy i trwałości zawieszenia
- Prawidłowe ciśnienie: Dostosowane do modelu Twojej Mazdy, co wpływa na oszczędność paliwa i zużycie opon
- Hotel opon: U nas przechowasz swoje opony w optymalnych warunkach.
Nie czekaj na mróz i kolejki! Zarezerwuj termin wymiany opon zimowych już dziś i ciesz się precyzyjnym prowadzeniem w każdych warunkach.